柴油更重。汽油和柴油皆为石油提炼产物，汽油比重通常在0.7 - 0.75之间，柴油比重通常在0.82 - 0.85之间，比重实则体现密度，密度越大，同等体积下重量越大。不同型号的油，其密度会受气压和温度影响有所差异，但总体而言，柴油密度大于汽油。所以，在同等体积的前提下，柴油比汽油更具“分量”。

具体来说，汽油有多种类型，像航空汽油密度为0.701kg/l ，车用汽油密度是0.725kg/l 。柴油也不例外，不同用途的柴油密度也有不同，例如船用柴油0.886kg/l。通过这些具体数据可以更直观地感受到，同样是一升的汽油和柴油，柴油的质量明显大于汽油。

此外，不同型号的柴油密度也有区别，标准的柴油密度在0.86左右，1升柴油约合0.86公斤；在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621，即1升柴油0.8621公斤。而汽油这边，一升汽油重量大约为0.7 - 0.775公斤 ，这进一步印证了在相同体积下柴油更重这一事实。

在汽车领域，汽油和柴油不同的密度特点也带来了不同的应用表现。柴油能量密度高，燃油消耗率低，主要用于车辆和船舶的柴油发动机；汽油燃烧速度较快，热效率通常在30%左右，适合应用于一些需要快速爆发动力的发动机中。

综上所述，无论是从理论上密度的对比，还是从实际不同型号油品的数据比较，都清晰地表明在同等体积的情况下，柴油比汽油更重。这种重量上的差异，也在一定程度上影响了它们在不同领域的应用和性能表现 。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）